La zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) de Tours Métropole suscite de nombreuses interrogations chez les automobilistes. Ce dispositif, visant à améliorer la qualité de l’air dans l’agglomération tourangelle, implique des changements importants dans les habitudes de déplacement. Vous vous demandez probablement quels véhicules sont concernés, quelles sont les restrictions en vigueur et comment vous adapter à ces nouvelles règles. Dans cet article, nous allons décortiquer tous les aspects de la ZFE-m de Tours Métropole pour vous permettre d’y voir plus clair et de vous préparer au mieux à son application.
Qu’est-ce que la ZFE-m de Tours Métropole ?
La zone à faibles émissions mobilité de Tours Métropole est un périmètre géographique défini au sein duquel la circulation des véhicules les plus polluants est restreinte ou interdite. Cette mesure vise à réduire la pollution atmosphérique dans les zones urbaines denses, où la qualité de l’air est particulièrement dégradée.
À Tours, comme dans d’autres grandes villes françaises, la mise en place de la ZFE-m répond à une obligation légale issue de la loi d’orientation des mobilités.
Les vignettes Crit’Air : le sésame pour circuler
Au cœur du dispositif ZFE-m se trouvent les vignettes Crit’Air. Ces certificats qualité de l’air, matérialisés par des autocollants à apposer sur le pare-brise, classent les véhicules en fonction de leurs émissions polluantes. Il existe six catégories, allant de Crit’Air 0 (véhicules électriques et hydrogène) à Crit’Air 5 (véhicules diesel les plus anciens), plus une catégorie “non classée” pour les véhicules les plus polluants.
Pour circuler dans la ZFE-m de Tours Métropole, vous devez obligatoirement afficher la vignette crit’air à Tours correspondant à votre véhicule. Sans cette vignette, vous vous exposez à une amende, même si votre véhicule répond aux critères d’émission autorisés. Il est donc primordial de vous procurer la vignette adaptée à votre véhicule avant la mise en place effective des restrictions.
Pour obtenir votre vignette Crit’Air, rendez-vous sur le site officiel https://vignettecritair.com. Vous devrez fournir les informations relatives à votre véhicule, notamment son numéro d’immatriculation et sa date de première mise en circulation. Le coût de la vignette est de 3,77 euros, frais d’envoi inclus. Une fois commandée, elle vous sera expédiée par courrier dans un délai de quelques jours.
Le calendrier de mise en œuvre de la ZFE-m à Tours
La mise en place de la ZFE-m à Tours Métropole se fait de manière progressive, afin de laisser le temps aux automobilistes de s’adapter et de changer éventuellement de véhicule. Le calendrier prévoit plusieurs étapes, chacune introduisant des restrictions plus strictes sur les vignettes Crit’Air autorisées à circuler. La date d’entrée en vigueur est prévue pour le 1ᵉʳ janvier 2025.
Dans un premier temps, seuls les véhicules les plus polluants, c’est-à-dire ceux non classés et ceux disposant d’une vignette Crit’Air 5, sont concernés par les restrictions. Cette phase initiale permet de cibler les véhicules ayant l’impact le plus négatif sur la qualité de l’air, tout en limitant le nombre de personnes directement affectées.
Les véhicules concernés par les restrictions
La ZFE-m de Tours Métropole concerne tous les types de véhicules motorisés, mais les restrictions varient selon la catégorie et l’ancienneté du véhicule. Voici un aperçu des principaux types de véhicules concernés et leurs implications :
Voitures particulières
Les voitures particulières représentent la majorité du parc automobile et sont donc au cœur du dispositif. Les véhicules essence mis en circulation avant 1997 et les diesel d’avant 2001 sont les premiers touchés par les restrictions. À terme, seuls les véhicules essence postérieurs à 2011 et les diesel postérieurs à 2015 pourront circuler librement dans la zone.
Véhicules utilitaires légers
Les camionnettes et autres véhicules utilitaires légers sont soumis à des critères similaires à ceux des voitures particulières. Étant donné leur importance pour l’activité économique locale, des dérogations ou des aides spécifiques peuvent être mises en place pour accompagner la transition des professionnels.
Poids lourds
Les camions et bus sont également concernés par la ZFE-m. Les normes sont généralement plus strictes pour ces véhicules, compte tenu de leur impact plus important sur la qualité de l’air. Les transporteurs et les sociétés de transport en commun doivent anticiper ces changements pour adapter leur flotte.
Deux-roues motorisés
Les motos et scooters ne sont pas épargnés par le dispositif. Les modèles les plus anciens, notamment ceux d’avant 2000, sont les premiers à être restreints. Les propriétaires de deux-roues doivent vérifier la conformité de leur véhicule et envisager un renouvellement si nécessaire.
Il est essentiel de vérifier la classification Crit’Air de votre véhicule pour savoir s’il est concerné par les restrictions actuelles ou à venir. N’hésitez pas à utiliser les outils en ligne mis à disposition par le ministère de la Transition écologique pour connaître la vignette correspondant à votre véhicule.
Bien que les débuts puissent sembler contraignants, cette mesure ouvre la voie à une ville plus respirable et plus agréable à vivre. En vous informant et en anticipant les changements à venir, vous pourrez aborder sereinement cette transition vers une mobilité plus durable.
